August 13th, 2014

смишно

Вы же всё знаете

а напомните как называлось
немец вроде бы сделал симпатичный седан с убирающимися фарами назвал именем жены и даже вроде продавал в конце 90-х начале нулевых

Bitter Berlina


Не немец а швейцарец таки немец
не именем жены и не в конце 90-х а в середине.
Но руаффте это похуй. klopoeb поднял что это bitter.
Википедия врет даже импортная там нет этой модели.

Collapse )
Esquire
  • tersan

Тест-драйв Cadillac ATS. Резиновая женщина, дрифт и лучики солнца.



Уважаемые жабы!
Вы, наверное, волнуетесь, почему я так долго не выкладываю новые видосы? Отвечаю - забыл! Вот он - самый последний тест-драйв от "Теории Лобанова".
Спасибо пожалуйста!
Котофей Иванович

новая шнива



пока концепт
Как Вам, что скажете?
А Вы купите ее?

UPD. А вы знаете, эта блядская схема с SMM-вопросами работает - в комментах уже человек 10 неучастников с дебильными комментариями. Раскрывать не буду принципиально

Стучать западло разбираться

Вечер в хату, пацаны.
Добрый день, друзья.

Пост этот навеян вот этим комментарием и вот этим любопытным тредом.

Господа, тема эта, а именно: "Западло ли стучать на других водил?" поднимается с постоянным постоянством: и это неудивительно, ведь у нас воровская коммуна (хоть многие коммунальные воры и носят скинни, ну да нынче времена такие...). Посему, друзья, как представитель стремящихся и сочувствующих воровской жизни, я хотел бы узнать одну вещь, дабы в дальнейшем жить по людским, а не по незнанию по ментовским законам.

Вот смотрите. Как всем известно, стучать западло. Все эти стуки-постукивания на неправильно припаркованных, на возможно нетрезвых водителей, суть стремное западлище: ибо не делай того, чего не хочешь чтобы делали тебе. Но скажите, опытные, западло ли писать заявление мусорам, скажем, при сильном повреждении тачки? При условии, конечно, что виновник резко скрылся и вы не смогли его догнать. А если, движимый нуждой молодой вскрыл машину? Надеюсь, мысль понятна вам, пацаны. Разпедальте по понятиям, что да как.

Повторюсь, за жалобы по всяким мелким нарушениям, да еще по таким, которые существенно не осложняют жизнь кому-то, и тебе в первую очередь, базара нет. Тут и так все понятно.

Заранее благодарю, пацаны, удачи вам по жизни.

О братьях наших старших

  Доброго дня всем и полок в лобазах полных. Так случилось, что в последнее время стал ездить по М5 к своим тыквам, да прочим корнеплодам. А учитывая пробки и море свободного времени, решил понаблюдать за дальнобоями. И чем дальше смотрел, тем больше понимал, что работа у пацанов довольно скотская. Ибо за людей их не считает подавляющее число водятлов. Включившую поворотник фуру не пропустит никто, от слова вообще. Что твориться в голове человека тормозящего "в пол" перед 40-ка тонной машиной, я не понимал никогда. Как надо не любить жизнь, чтобы обгонять по обочине идущую 120 шаланду? Про мигание дальним в жопу и подрезание я вообще молчу - это почти поголовно. Но не смотря на это(за исключением отдельных личностей), они почти всегда мигают правым поворотником(или левым если впереди пиндык). В 90% процентов случаев, наблюдаю как уходят на обочину, пропуская летчегов. Но даже в этом случае, успешным лень моргнуть авариечкой. Более того, видя что обочина сужается и фура щас пойдет в свой ряд, врубают дальняк, фафа и все равно лезут на обгон. Особо одаренные потом еще и любят поучить. Псто риторический. Просьба выразить свое мнение о большегрузах. 
vidal

Джентльмены, последнее время я часто езжу по МКАДу.

"Пилоты", свято верящие в существование "мотополосы", выглядят глупо.
Едущий на аварийке "райдер", считающий, что так его лучше видно, выглядит смешно.
"Наездник железного коня" в полном экипе в 35-градусную жару (про асфальтовую болезнь, безопасность и т.д знаю, не надо мне распедаливать), выглядит мудаком.
Но чувак с видеорегистратором на башке выглядит мудаком вдвойне.
регистратор1
вук

всем торт с орешками поцоны



Доставляют детали:

1) Оказалось, что ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) не владеет эвакуатором. Истинный владелец ООО «Мосгорлогистик», которое является подрядчиком ГКУ АМПП. Ответственность за повреждение перевозимого Volkswagen Touareg и Chevrolet Lacetti лежит, вроде как, на ООО «Мосгорлогистик».

2) Сотрудник ГКУ «АМПП» («Администратор Московского парковочного пространства» – оператор московских эвакуаторов) в телефонном разговоре сообщил, что эвакуатор получил боковой удар мусоровоза – поэтому потерял устойчивость и опрокинулся. В качестве компенсации он предложил: аннулировать штраф за неоплаченную парковку и бесплатно доставить автомобиль (в текущем состоянии) в любое место в пределах Москвы.

3) Работник штрафстоянки попытался приободрить Павла рассказав, как однажды эвакуаторщик уронил Audi Q7 на новый BMW X5…

Основная история про жызнетоболь тут: http://amsrus.ru/2014/08/06/evakuator-oprokinulsya-vmeste-s-perevozimyim-tuaregom-na-sosednyuyu-shevrole/

LADA Kalina NFR для настоящих сракеров!

Продажи 140-сильной LADA Kalina NFR стартуют во второй половине 2015 года. Самый мощный «гражданский» автомобиль марки Lada за всю историю бренда будет стоить около 650 000 рублей. Передняя часть авто отличается от менее мощной версии Sport «ноздрёй» на капоте, колёсные диски имеют размер 17 дюймов, а в интерьере присутствуют вышивки «NFR» (Need For Race) и отделка алькантарой), так и с подкапотным пространством спецверсии «Калины», где на специальном подрамнике размещён 140-сильный бензиновый мотор. До «сотни» LADA Kalina NFR разгоняется за 8,5 секунды. Этот показатель сделает авто самым быстрым серийным автомобилем бренда.