July 6th, 2017

прекрасных_мыслей_псто





Всем доброго утра и прекрасного рабочего дня!

Долетел быстренько до работы на автомобиле, асфальт везде новенький, иногда встречаются автомобили, неудачно налетевшие на квадрат вокруг люка, но от этих жертв среди Уасилиев никуда не децца. Садовое немного перерыли... но ведь не все же нам, автомобилистам о себе думать!? Все более растет число велосипедистов, их тоже надо уважать. А вот представляете, стоите вы в пробке на Садовом, а по широкому тротуару снуют проворные велосипеды... Замечательно! И на душе приятно что не все ограничены в передвижении, и вот уже сам начинаешь заходить на сайт спорттоваров и прицениваться...
Собянин падла, нельзя столько копать! Но липы живы, и это главное...

Остальным предлагаю угадать один из трех авто на фото ниже. Тот кто угадает все три сразу получит приз.





Спасибопожалуйсто

ps. тестирование нового редактор закончилось провалом(((

Продолжим упоротую угадайку.

Что за мобиль после странного безумного тюненга и для чего это надо. Это точно не на заводе производителе ставили. Можно угадывать от кого отняли нашлёбку.

Так не интересно.
Сразу угадали.
  • leh_a

НИМ.



Торжественный старт Silk Way 2017 на Красной площади: 7 июля в 18.00, развлечения для зрителей будут с четырех.

Collapse )
Хорошоооо!
  • u_u_h

а вы смеялись!

Президент Росии Владимир Путин уже протестировал новейшую разработку российского автопрома — VIP-лимузин для высших чиновников. Первая партия этих авто поступит в распоряжение ФСО уже до конца года 2017. Как рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, глава государства охарактеризовал новинку положительно.
— Президент познакомился с проектом, видел разные его этапы. На "прототипе А" даже ездил, "прототип Б" показать не успели, — пояснил глава Минпромторга.
Реализация проекта "Кортеж" ведётся с 2012 года по личному поручению президента России. Речь идёт о создании автомобилей представительского класса, в частности минивэнов, лимузинов, седанов и внедорожников. Известно, что одной из площадок для производства автомобилей проекта "Кортеж" станет автобусный завод ЛиАЗ, расположенный в подмосковном Ликино-Дулёве. Ожидается, что лимузин из "Кортежа" задействуют в церемонии инаугурации президента в 2018 году.

руль - АДЪ:

тошнествие 2017

Джруззя, в эти выхи в завидово опять будут полчища обдолбанных животных, ссущих, блюющих и спящих в однтх и тех же кустах. ленингратка опять стоит колом.
выбирайте пути объезда, обхода, облета и упоротребляйте качественные дистилляты.

zaxer

отказа от машины псто

впервые за много лет ехал в электричке с дачи, народа немного, наверное потому-что уже было почти девять утра. Следующая электричка в сторону города по расписанию, уточненному по единому справочному телефону, должна быть в 14 50. Охуенно.
Чистенько, не воняет, но блядь торговцы всякой хуйней просто ад. Сцуко, зажигалки, фонарики, фонарики с электрошокером, губки с бамбуком очищающие нагар с кастрюли вынутой из пакета, сувенирные монеты, самоделки из говна и палок, продающие мороженное вонючие тетки диаметром как колесо камаза и воняющие сладковато-фекальным запахом это пиздец. Чем ближе к городу тем больше их становилось, в какой-то момент образовалась очередь из желающих продать очередное говно.
Если ехать одному, то на электричке дешевле, если ехать вдвоем и более, то на машине (без учета ТО и аммортизации) дешевле. Если посадить четверых, то дешевле даже с учетом ТО
Спасибо лазюкову, исправил очепятку

как бы они к этому моменту не стали отделом в составе Tesla :)

Гибридомобили – это всего лишь эксперимент, переход от двигателей внутреннего сгорания к электромоторам. Rolls-Royce не та компания, которой нужны эксперименты и революционные изменения, как и нашим клиентам. Поэтому мы не сделаем лишних шагов, а сразу перейдем к выпуску электромобилей. Но только тогда, когда технологии достигнут определенного уровня и мы сможем предложить клиенту автомобиль, который будет полностью соответствовать нашим стандартам.

upd
Торстен Мюллер-Отвос не видит на будущих моделях Rolls-Royce и автономных систем вождения: «Я не понимаю, зачем они нужны нашим клиентам, когда большинство из них ездят с персональными водителями? Мы не собираемся нарушать традиции и философию Rolls-Royce ради модных веяний, поэтому все будет так, как было раньше».
avatar

Про очередь на заправке.



Коллеги, только я замечаю, что что-то с автопарком страны не то?
Наметился явно какой-то перекос.

Приезжаешь на заправку: к сосочку слева от колонки - очередь, а к сосочку справа - пусто. (объясняю популярно: у кого лючок по правому борту - толпятся в очереди, а у кого по левому борту - пролетают со свистом).
Я с каких-то пор (пару лет уже) не стесняясь разворачиваюсь и подаю к колонке жопой, ибо нефиг, у меня люк справа.

Всегда считал, что у автопроизводителей какое-то негласное соглашение делать тачилы 50/50 по расположению лючка.

Продаю бананы, людей

За последние семь лет транспортная ситуация в Москве существенно улучшилась, особенно для пешеходов и пользователей общественного транспорта. Как передает «Интерфакс», это заявил заммэра столицы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Он сослался на личный опыт.
«Я пользуюсь общественным транспортом - пригородными поездами, метрополитеном, иногда наземным транспортом. Из моего личного пользовательского опыта первое, что бросается в глаза, что подвижной состав обновляется, это видно, появилась более удобная система оплаты за проезд. Также мы особенно следим за чистотой в метрополитене, заставляем клининговых подрядчиков в метро работать более качественно», - сказал чиновник.
По словам Ликсутова, за последние 7 лет столичные власти поменяли стратегию развития транспорта. «В 2010 г. была тяжелая ситуация, москвичи считали транспортную проблему проблемой номер один. Транспортному комплексу надо было реагировать», - объяснил он. Раньше в приоритете был личный транспорт, «вся красота тротуаров закапывалась в асфальт, на пешеходов не реагировали», напомнил заммэра. Приоритеты у городских властей поменялись после участия чиновников в различных международных конференциях и получения призов. «Мы выбрали другую стратегию, иного варианта у нас не было», - сказал Ликсутов.
ложкин

"Надо больше золота..."

Ученые столичного НИТУ «МИСиС» разработали асфальтобетонное дорожное покрытие, которое способно само себя починить. Специалисты придумали включать в состав покрытия токопроводящие углеродные многостенные нанотрубки «Таунит-М», обладающие высокой индукционной восприимчивостью. В случае необходимости заделать трещину по дороге будет проезжать специальный «каток», работающий по принципу микроволновой печи. Машина нагреет трубки, тем самым приведя их в движение, и фактически трещины на дороге будут «зарастать» сами собой.

По словам разработчиков, добавление нанотрубок не приведет к заметному увеличению стоимости строительства дорог, поскольку на 50 килограммов битума их достаточно всего 17 граммов. Получившейся смеси должно хватить на тонну асфальтобетона. Технология, предложенная учеными НИТУ «МИСиС», была одобрена экспертами International Transport Alliance (ITA) и стала первой международной разработкой, включенной в программу альянса. Испытать ее планируется в ходе подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года.

«Каток» для ремонта такого дорожного полотна еще не разработан. В институте уже обсуждают проекты мобильной ВЧ/СВЧ-установки, строить ее предполагается совместно с корпорациями «Ростех» и «Росатом».

Улучшайте даже собаками и эскимо, всё равно круче уже не получиццо.