?

Log in

No account? Create an account
ru_auto's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Tuesday, September 26th, 2017

Time Event
1:10a
8:56a
Делайте ставки, кто окажется виновным
Автомобиль Mercedes представительского класса с маяком и государственными номерными знаками ФСБ РФ насмерть сбил инспектора ДПС в центре Москвы.
По данным источника, ДТП произошло на выделенной полосе на улице Новый Арбат в районе пересечения с Садовым кольцом. Немецкая иномарка с проблесковым маяком на крыше на очень высокой скорости объезжала дорожный затор по выделенной полосе, и в районе Новинского бульвара совершила наезд на офицера Госавтоинспекции. От полученных травм полицейский скончался на месте происшествия.
«Прибывшие по вызову водителя Mercedes сотрудники одной из спецслужб оперативно скрутили с машины номера, но свидетели успели их зафиксировать: А 896 МР 97. Серия и номер знаков соответствуют тем, что закреплены за ФСБ РФ.

9:14a
Кто предусмотрительно цокал шипами все лето?


ЗЫ И чтоб 3 раза не вставать:
Чел А продал машину челу Б по ДКП.
Чел Б, не появляясь в гаи, продал машину челу В по ДКП.
Чел В тоже забил на переоформление машины на себя.
Внимание, вопрос: может ли чел Б прийти в гаи с двумя ДКП (А-Б и Б-В) и прекратить регистрацию т/с так же, как это мог бы сделать чел А.

И второй вопрос:
Допустим между ДКП А-Б и Б-В прошло пол года.
Когда В переоформит в гаи машину на себя - ГИБДД подаст в налоговую данные о том, чтоб Б владел машиной пол года, а владение машиной А закончилось вообще хуй знает когда? И будет ли налоговая пересчитывать начисленный налог?
10:27a
если много раз быстро повторить слово "поезда"...
Всем наваристой судачьей ухи с молодой картошечкой и большим количеством чёрного перца, а потом клюквенного киселя.
Среди олигархата нашей коммуны принято иногда бомбить отдельным постом. Вот и я. Сегодня в очередной раз на очередном своём премиуме переползал в пробке ж/д-переезд и думал.

Когда писались ПДД, в молодой Российской Советской Федеративной Социалистической Республике поездам отдавалось главное место в становлении экономики. Поэтому на любом переезде через железнодорожные пути редкие АМО-ЗИЛ и прочие Студебеккеры должны были беспрекословно уступать дорогу несущимся мимо бесконечным составам с углём, зерном и прокатом, ведомым мощными и гордыми паровыми локомотивами. Но позвольте блеать, заканчивается вторая декада XXI века. Магистральные ж/д-пути почти везде пущены по путепроводам и под мостами, а ж/д-переезды разной степени оборудованности шлагбаумами остались на долю т.н. "подъездных путей".

Вот тут и начинается пиздец. Государство щедро распродало базы в частные руки, и на подъездных путях коммерсанты творят, чего хотят. Ремонтов переездов нет, шлагбаумы опускают когда вздумается - зачастую минут за 10 до прохождения куцей сцепки из маневрового локомотива и обдристанной теплушки. Но даже и это не главное. Вот, допустим, имеет некий ИП Кыргындыков базу и подъездной путь. И присралось ему в час пик перегнать вагон с металлоломом с ветки на ветку. И вот тепловоз таскает этот вагон туда-сюда, надолго останавливаясь прямо на переезде, машинист курит со стрелочником, а по обе стороны переезда копится огромная очередь из машин - и легковых, и фур, и автобусов. Куча народу теряет время, деньги и нервы из-за сраного чуркобеса с его ёбаными 15 тоннами металлолома. Мне кажется это неправильным.

Традиционно - высрался, полегчало.

[улучшение]
12:17p
12:48p
Для норкоманов
Старик Матешиц задолбался с косноязычным рукожопом - в Малайзии и Японии за Торо Россо поедет Пьер Гасли.
1:48p
кхе-кхелла
Всем автопилотируемую теслу без мигалок, которая автоматически затормозит перед инспектором и предъявит вашу кредитную карту.


Распедальте про люстры, а то гуглится крайне трудно.

Рассмотрим теоретически-гипотетическую ситуацию: на легковой автомобиль на бампер установится люстра дальнего света по причине того, что стоковый дальний свет не оч, причём не оч — конструктивно с завода, причём настолько не оч, что у других ближний дальше светит. Нагуглил ГОСТЪ, согласно которого в люстре дальняка дожно быть не более 2 фар, не должны заслонять ближняк, должны работать только вместе со стоковым дальняком и т. д. А вот по поводу сертификации так и не понял, надо ли ещё как-то легализировать «внесение изменений в конструкцию» или и так норм? Очевидно же, что сиё не есть заводская опция.

Доп.вопрос. Скандинавы очень любят навесные люстры, а вот если поехать в не столь северные страны где нет этих вечно перебегающих оленей, то как отнесутся гейропейцы к такой люстре, например — пшеки? Нагуглить удалось лишь их отношение к ДХО и подсветке днища, а вот про дальняк — ничего.

Ну и да, мы то все прекрасно понимаем, что никакого благого повода тут нет, а всё это хач-тюненх с установкой украденного на стадионе прожектора с гей-ксеноном чтобы слепить всех, когда едешь по встречке или по обочине, так-то! Ну ещё можно добавить, что на самом деле это жып для оффроуда, на котором помимо слепящего дальняка стоит незаконный силовой бампер чтобы ломать кости бабушкам на переходе, ну или что-то в этом стиле.

Улучшения и угадайки приветствуются. Спасибопожалуйста.
2:59p
5:14p
11:08p
все равно тухло и все еще в пробках стоят
Саудовская Аравия отменила многолетний запрет на вождение автомобилей женщинами.
На протяжении десятилетий официальные лица давали ему разное объяснение. Указывалось, например, что женщины за рулем противоречат саудовской культуре. Или что мужчины-водители не будут знать, как себя вести, если в соседнем автомобиле за рулем будет женщина. Отмечалось даже, что допуск женщин к управлению машиной приведет к беспорядочным половым связям и крушению саудовской семьи. Один из высокопоставленных богословов, не приводя, доказательств утверждал, например, что вождение вредит яичникам.
fhf,crbt cbcbrb...Collapse )

<< Previous Day 2017/09/26
[Calendar]
Next Day >>


Live Journal User Rating
About LiveJournal.com