Есть три стула
1zz-fe или 1az-fse или 2az-fse
November 9th, 2018
копипасты ньюс
Пятница
Экзамены в ГАИ ужесточают.
С 1 ноября для получения водительского удостоверения в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре придётся сдавать дополнительный тест на площадке: «Пробка». Испытуемый должен будет просидеть в специальном металлическом ящике не менее 2 часов, не делая попыток сдвинуться с места.
Каждые 3 минуты мимо будет со свистом и звуками сирен пролетать таз с говном, имитирующий проезд правительственного кортежа. Тест будет считаться пройденным досрочно, если испытуемый в течении хотя бы первых сорока минут ни разу не произнесёт слова "Пидарасы".
Представитель пресс-службы ГАИ Радар Засадов сообщил корреспондентам, что в случае успеха инициатива может быть внедрена на всей территории РФ.
Улучшения Вам всем в жизни!
С 1 ноября для получения водительского удостоверения в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре придётся сдавать дополнительный тест на площадке: «Пробка». Испытуемый должен будет просидеть в специальном металлическом ящике не менее 2 часов, не делая попыток сдвинуться с места.
Каждые 3 минуты мимо будет со свистом и звуками сирен пролетать таз с говном, имитирующий проезд правительственного кортежа. Тест будет считаться пройденным досрочно, если испытуемый в течении хотя бы первых сорока минут ни разу не произнесёт слова "Пидарасы".
Представитель пресс-службы ГАИ Радар Засадов сообщил корреспондентам, что в случае успеха инициатива может быть внедрена на всей территории РФ.
Улучшения Вам всем в жизни!
Более светлый пост
Навеяло постом про диоды - в феврале задавал аналогичный вопрос про супермегасветлые галогенки, обещал отчод по результатам, ну и вот.
saasa_qwerty, спасибо ему, запостил тогда видео с тестом ламп BOSCH Gigalight Plus 120, которые вроде бы получались самыми яркими - их и взял. По ценам, насколько помню, эти стоили около 500 за штуку, в то время как обычные боши - около 250.
Если вкрации - очень хорошо. Не ОМГпиздецкосмос, но разница отлично заметна невооруженным глазом, особенно если сразу пересесть на машину с обычными галогенками. Светят бело-желтым светом, никаких негативных эффектов, вроде потери видимости в дождь, не ощутил. Фары сильнее засираться тоже не стали. Ничего регулировать не пришлось - граница света чёткая и на правильном уровне (ниже стёкол машин впереди), дальним мне не моргают. Сейчас идёт 9-й месяц эксплуатации - пока не сгорели. Я, правда, в светлое время суток с ДХО, так что у ночных дальнобойшиков, возможно, другой опыт.
Из минусов в итоге - только вдвое большая стоимость и возможность (пока неподтверждённая) более быстрого перегорания, всё остальное - плюсы. А учитывая, что по сравнению с другими расходами на машину эти дополнительные 500 рублей за пару вообще смешны, и обе лампочки меняются самостоятельно за 5 минут - однозначно must buy.
В общем, не будьте пидорасами, не вставляйте себе мерзкие слепящие диоды (это примерно как на лбу написать "сосу хуи"), решение-то - вот оно, только руку протяни. Либо менять фары/машину, для настоящих алегархов.
saasa_qwerty, спасибо ему, запостил тогда видео с тестом ламп BOSCH Gigalight Plus 120, которые вроде бы получались самыми яркими - их и взял. По ценам, насколько помню, эти стоили около 500 за штуку, в то время как обычные боши - около 250.Если вкрации - очень хорошо. Не ОМГпиздецкосмос, но разница отлично заметна невооруженным глазом, особенно если сразу пересесть на машину с обычными галогенками. Светят бело-желтым светом, никаких негативных эффектов, вроде потери видимости в дождь, не ощутил. Фары сильнее засираться тоже не стали. Ничего регулировать не пришлось - граница света чёткая и на правильном уровне (ниже стёкол машин впереди), дальним мне не моргают. Сейчас идёт 9-й месяц эксплуатации - пока не сгорели. Я, правда, в светлое время суток с ДХО, так что у ночных дальнобойшиков, возможно, другой опыт.
Из минусов в итоге - только вдвое большая стоимость и возможность (пока неподтверждённая) более быстрого перегорания, всё остальное - плюсы. А учитывая, что по сравнению с другими расходами на машину эти дополнительные 500 рублей за пару вообще смешны, и обе лампочки меняются самостоятельно за 5 минут - однозначно must buy.
В общем, не будьте пидорасами, не вставляйте себе мерзкие слепящие диоды (это примерно как на лбу написать "сосу хуи"), решение-то - вот оно, только руку протяни. Либо менять фары/машину, для настоящих алегархов.
надо надо надо
хотел что-то искрометное написать про машину садовника дворецкого, но стало лень
ровер 45 мой стремится встретиться с королевой викторией. потому надо что-то купить, а денег тысяч 600 всего. ну 700.
хочется новое. и кроме сандеро вообще нет ничего. датсун, оказывается, из жигулей собран. жигули уже были. поло и солярис совсем барабанами будут. так амбула вот в чем: сандеро не особо ломается? как логан только без багажника?
ровер 45 мой стремится встретиться с королевой викторией. потому надо что-то купить, а денег тысяч 600 всего. ну 700.
хочется новое. и кроме сандеро вообще нет ничего. датсун, оказывается, из жигулей собран. жигули уже были. поло и солярис совсем барабанами будут. так амбула вот в чем: сандеро не особо ломается? как логан только без багажника?
как же в москве много денег
На столичных дорогах в 2019 году появится 200 камер, которые будут фиксировать непропуск пешеходов водителями на нерегулируемых переходах. Конкурс на соответствующую процедуру опубликован на сайте госзакупок. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказали в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ЦОДД).
«К сожалению, очень много аварий связано с непропуском пешеходов на зебре. Основная причина ДТП — превышение скоростного режима и не соблюдение дистанции. Пешеходы наименее защищенная категория участников дорожного движения, и при авариях страдают больше всего. Только в этом году погибли 162 пешехода — а это половина всех погибших в ДТП за 9 месяцев. Фиксация не пропуска пешехода — нужный инструмент, который позволит снизить количество наездов на пешеходов», — отметили в пресс-службе.
Штраф 2500 рублей.
«К сожалению, очень много аварий связано с непропуском пешеходов на зебре. Основная причина ДТП — превышение скоростного режима и не соблюдение дистанции. Пешеходы наименее защищенная категория участников дорожного движения, и при авариях страдают больше всего. Только в этом году погибли 162 пешехода — а это половина всех погибших в ДТП за 9 месяцев. Фиксация не пропуска пешехода — нужный инструмент, который позволит снизить количество наездов на пешеходов», — отметили в пресс-службе.
Штраф 2500 рублей.