September 18th, 2019

Bomj
  • zig

ЧЗХня, червичи?

Столичные автомобилисты возмутились массовой установкой по Москве островков безопасности. Новые конструкции появляются неожиданно на привычных маршрутах автомобилистов и не всегда кажутся действительно безопасными. В соцсетях водители привели примеры, когда конструкции, находящиеся в процессе монтажа, никак не обозначены на дорогах, что создает аварийные ситуации, особенно в ночное время. Водители просто не замечают возвышения и наезжают на них, повреждая машины.

Collapse )
Collapse )
Мужские игрушки.

Молния тыдыщь!



В отличии от самолета - пиздец всей электронике.

А еще прикольно выглядит заднее стекло, по ниткам обогрева которого "стекла" молния
  • mashist

""

Один из корреспондентов рассказал нам о проблемах с автомобилями и шоферами. Ему нужна была машина, и для иностранца лучше, когда его возит по Москве русский шофер, но вот с водителем ему не повезло. Проблема состояла в том, что водил он машину здорово, но когда корреспондент выходил из нее, шофер подвозил любого, кто был готов отдать за короткую поездку сотню рублей. Таким образом, водитель быстро богател, а машина ветшала. При этом корреспондент ничего не мог поделать. Как только он выражал хоть малейшее недовольство, шофер начинал дуться, и тут же с машиной что-то происходило: она по две-три недели не выходила из гаража. Поэтому ради того, чтобы ездить на своей же машине, корреспонденту приходилось поддерживать у шофера хорошее настроение. Он попытался менять водителей, но результат был неизменен. В некоторых случаях проблема водителей приобретает здесь слегка нелепые черты. Так, у шофера Эда Гилмора есть свой собственный водитель, который привозит его на работу. В том, что все эти истории – чиснетая правда, мы убедились в один прекрасный день, когда некий человек предложил нам целый автобус. Нам надо было срочно доехать из аэропорта в Москву, и выбирать не приходилось. Поездка обошлась нам в четыреста рублей, но это было роскошное путешествие: в автобусе, который мог вывезти из аэропорта тридцать человек, мы ехали вдвоем. Скорее всего, такие водители – весьма богатые и счастливые люди, но иностранцам без них не обойтись: иностранцам очень трудно получить здесь водительские права. Один корреспондент, сдававший здесь экзамен на права, «срезался» на вопросе: «Чего не должно быть на автомобиле?» Он знал множество предметов, которых не должно быть на автомобиле, и, подумав, выбрал один из них, но не угадал. Правильный ответ звучал так: «Грязи»…

Ничего, в общем, на сегодняшний день не поменялось
  • valiok

Давно у нас актуальных обсуждений не было

на тему юрбанизма и городской среды с подворотами

Сегодня вопросы определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют эти устройства, актуальны не только для России, но и для многих стран мира. Решением этой проблемы занимаются различные структуры. В частности, в настоящее время Научный центр безопасности дорожного движения МВД России проводит исследование по определению административно-правового статуса пользователей электросамокатов. Также эта проблематика активно обсуждается на различных международных площадках.

Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартует социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.

По результатам проведенного опроса состоятся общественные обсуждения, в которых свое мнение выскажут представители экспертного и научного сообщества.



А ты, активный гражданин, что думаешь?

Согласен!
21(9.6%)
Поддерживаю!
17(7.8%)
Одобряю!
19(8.7%)
Всегда бы так!
18(8.3%)
Давно пора!
22(10.1%)
Ура, товарищи!
22(10.1%)
Неужели я дожил!
21(9.6%)
А когда можно будет посмотреть на коллекцию бордюров следующего сезона?
40(18.3%)
Я беспартийный самовыдвинувшийся мундеп
16(7.3%)
ЭОС!
22(10.1%)


Collapse )

Collapse )
@uto

Кроение и попадание

Всем коньячку по погоде возраста половозрелой девственницы.

Незаметно подкрался критический возраст: 5 лет. Поскольку гарантия на коробку и движок через неделю превратятся в тыкву, то было решено отбуксировать собакоедскую ласточку к офицалам на диагностику, а то мало ли. Лоботомия с колоноскопией в данных агрегатах ничего не выявили, но наученные горьким опытом сервисмены заглянули под капот в выпускную систему и обнаружили начальные признаки будущего разрушения катализатора, которые грозят такими последствиями, о которых уже многие о корейских движках наслышаны.

Мастер сказал, что на Kreta ремонт катализатора стоил 18k. Завтра до 12:00 обещал обрадовать прайсом на мою ix35. Я пока пошерстил на exist по VIN и немного в шоке от ценника в 50k. ZZAP дает 9k на б/у и 37k на новый. Слышал, что есть еще вариант его ампутировать, но офицалы такую процедуру не производят.

Уповаю, что коммуна десерт, состоящий из одного или нескольких коржей и подскажет оптимальный вариант кроения.

Добавить 1,5 ляма и купить новую не предлагать, поскольку даже с учетом трейд-ин этих копеек не хватит на что-то более лучшее, чем имеющееся.

Ужу не занимать. Еду не употреблять. Закуска градус крадет. Ежу ли не знать.
  • a_enkin

Нахуй из Красноярска в Москву

Здорово, пацаны и барышни!

Проехал НиМ в Алтай , весь Чуйский тракт и по несколько раз +\- 200 км в стороны как по баянам типа южного берега Телецкого, так и в чуть более занятные места типа Карагемского прорыва. Алтай могуч, горные дорожки щекочут нервы и днище машины, тут можно шароебиться годами и кайфовать, а рядом вообще Монголия. Но столько времени не было, поэтому пришлось валить дальше. Сэкономили 500 км до Абакана, проехав заебачие 300 км по лесным тропам Горной Шории вдоль речек, на которых добывают золото, а местные охотятся в стиле африканского сафари - едут на уазике по тропе, высматривают на ходу птицу и валят ее чуть ли не прямо из машины. В Саянах попали уже на первый снег в горах, Ергаки благоустроены по базовым трекам, и даже в несезон народа за 10 км трека встретили не менее 4 групп. Но, кажется есть потенциал ходить по горам хоть неделю вдали от населения, если уходить дальше. Енисей в полнолуние красивый, звезды над Алтаем прекрасны, снежные вершины охуенны. Дивногорск = рай для рыболова - сука, от порога городской квартиры примерно по 15 минут что до речной рыбалки, что до водохранилища, у меня такое только в Финке было, а есличо, до урбанины в Красноярске по времени как от ближнего замкадья до Садового кольца. Красноярск в общем тоже охуенный.
Collapse )

хуй вам, а не детские мечты

всем, кто мечтал стоя в пробке прокатиться по ней же распихивая тупящих уебков и просто лезущих с обочин и поворотных полос наше любимое государство справило новый воротник в виде залупы - отзыв регистрации у демилитаризованной техники:



и да, отдельно весело, что в репортаже кубаноиды и поцреоты