Слоупок-ньюс
Алоха, парни.
Всем по рюмахе прулесибирской настойки, вяленого мяса и растительного салата с капелькой оливкового масла. Не, ну а хули? Прям к обеду уже подойти "начитанным". :)
.
Как сообщает агентство "Слоупок-Ньюс", группа "ГАЗ" собрала и выкатила на какой-то там автосалон какое-то очередное уёбищще. Вот:
.
Собсна по деталькам, (сделанным из мягкого кала и пресованного картона):
- чахлый дизель на 4,4 литра. Жрёт, да не прёт. Всего 150 л.с. и 450 Нм. на полную допустимую массу в 6 с хуем тонн - это безпезды вин.
- мсты (2 шт.) с сомоблоками. Инфу, чо за сомоблоки и какие именно (нормально закрытые или открытые... хотя какой нормально-закрытый в переднем мсте может быть) - я не нашёл. Нииначе - горьковская самоделка от БТРа. Чего ещё они могут придумать?
- кароппка и раздатка, ессесно обычные. Как и на всех газонах системы Садко. Только мешалка, только хардкоар.
- а, ну полный подключаемый, ессесно.
- кондей! Этж ннадо, блядь, а! 21 век! Наконец-то начали ставить кондей штатно! Если так пойдёт, то к пенсии, авось, и АКПП освоят!
Предполагается, что прайс на это вот всё составит порядка 2 лямов. Но мы то знаем, что даже в старой будке Егерь (полноприводный Садко с двухрядной кабиной и открытой платформой) стоит примерно 1 800, а Газон Некст моноприводный (!!!) с платформой и дабол-кэбом тоже под двуху стоит. Т.о. я бы предположил прайс на это вот импортозамесчение в размере примерно 2,5-3 ляма.
Ну и торадиционно, неясен покупатель этого хозяйства. Примерно так-же, как было с ГАЗ Атаман (ктонить кроме Чехова помнит это уёбище?). Т.е. для частного владельца, которому просто по угару гонять на грузовике за 3 ляма скорее глянется чонить типа Рем 2500 ПоварВагон или Рем 3500 дуалли мегакеб, в зависимости от предпочтений: лазать по говеньям или понтоваться хромом. Для всяких рембригад, каковые катаются по газопроводам и т.п. - да хуй кто им купит эту пепяку. Скорее уж Садок с КУНГом от Шишиги, потому что Т - Традиция.
Вот и выходит кака бычно хуйня и "Патриот". Вместо того чтобы повышать качество, забив на моднейшие светоидиодные ДХО (которые любой кузьмич сам за пару часов поставит) и в итоге получить русский аналог Кукурузера 70 - пытаются взять покупана именно свистоперделками и рестайлингами.
Кактатаг.
Обзор отечественного автохламца закончил. Продолжаю наблюдение.
Всем по рюмахе прулесибирской настойки, вяленого мяса и растительного салата с капелькой оливкового масла. Не, ну а хули? Прям к обеду уже подойти "начитанным". :)
.
Как сообщает агентство "Слоупок-Ньюс", группа "ГАЗ" собрала и выкатила на какой-то там автосалон какое-то очередное уёбищще. Вот:
.
Собсна по деталькам, (сделанным из мягкого кала и пресованного картона):
- чахлый дизель на 4,4 литра. Жрёт, да не прёт. Всего 150 л.с. и 450 Нм. на полную допустимую массу в 6 с хуем тонн - это безпезды вин.
- мсты (2 шт.) с сомоблоками. Инфу, чо за сомоблоки и какие именно (нормально закрытые или открытые... хотя какой нормально-закрытый в переднем мсте может быть) - я не нашёл. Нииначе - горьковская самоделка от БТРа. Чего ещё они могут придумать?
- кароппка и раздатка, ессесно обычные. Как и на всех газонах системы Садко. Только мешалка, только хардкоар.
- а, ну полный подключаемый, ессесно.
- кондей! Этж ннадо, блядь, а! 21 век! Наконец-то начали ставить кондей штатно! Если так пойдёт, то к пенсии, авось, и АКПП освоят!
Предполагается, что прайс на это вот всё составит порядка 2 лямов. Но мы то знаем, что даже в старой будке Егерь (полноприводный Садко с двухрядной кабиной и открытой платформой) стоит примерно 1 800, а Газон Некст моноприводный (!!!) с платформой и дабол-кэбом тоже под двуху стоит. Т.о. я бы предположил прайс на это вот импортозамесчение в размере примерно 2,5-3 ляма.
Ну и торадиционно, неясен покупатель этого хозяйства. Примерно так-же, как было с ГАЗ Атаман (ктонить кроме Чехова помнит это уёбище?). Т.е. для частного владельца, которому просто по угару гонять на грузовике за 3 ляма скорее глянется чонить типа Рем 2500 ПоварВагон или Рем 3500 дуалли мегакеб, в зависимости от предпочтений: лазать по говеньям или понтоваться хромом. Для всяких рембригад, каковые катаются по газопроводам и т.п. - да хуй кто им купит эту пепяку. Скорее уж Садок с КУНГом от Шишиги, потому что Т - Традиция.
Вот и выходит кака бычно хуйня и "Патриот". Вместо того чтобы повышать качество, забив на моднейшие светоидиодные ДХО (которые любой кузьмич сам за пару часов поставит) и в итоге получить русский аналог Кукурузера 70 - пытаются взять покупана именно свистоперделками и рестайлингами.
Кактатаг.
Обзор отечественного автохламца закончил. Продолжаю наблюдение.