посоны, а какие разборки вы знаете заграничные?
ебаный насос, заебала меня в край убогая приборка в мазда шесть, какая дверь открыта не поймешь, какого хуя регулярно загорается лампочка что батарейка в ключе разрядилась тоже бесит и больше всего бесит (после того что нет индикации открытого багажника) это отсутствие обратного отсчета до следующего ТО. На последнем ТО мне приклеили бумажку, но добрый мастер написал гелевой ручкой, несколько раз открывал дверь во время дождя и и все, ничего не видно теперь.
Опять же ебаная мазда, вместо того чтобы сделать по приборками унификацию запилила для сх5 и для шестерок РАЗНЫЕ приборки, одинаковые внешне. Хорошо было на мицубисях - приборка была как деталь лего, поменял на аутлендеровскую и никаких проблем. Тут поковырял доступную инфу и охренел, дампы, снятие конфигурации, прошивка ВИН, поставил от двухлитровой модели, будь готов к ебле с тахометром. Хорошо что в последнем поколении не надо ключи прописывать.
Охуел когда прочитал, как мужик на предыдущую мазду поставил приборку спорт оптитрон и чтобы загорелась синяя подсветка шкал, надо было в приборочной прошивке менять байтики!111ссссссссуууукааааааа! тяжелое наследие форда сказывается, всюду куда белые люди сунулись царит тлен и мозгоебля. Эти пидорасы даже не смогли нормально партнамбер на приборках указывать, какие-то огрызки печатают, вместо полных номеров.
В руских интернетах нашел японскую, но блядь, жопой чую что там будет засада с японским языком в меню,а информации по перешивке околонуля. Я уже слишком стар и времени маловато, чтобы сидеть и с форсканом там ковыряться.
Вот на лансеровском и аутлендеровском форуме было просто дофига информации по допиливанию всего и вся, на маздовских же все сидят и обсуждают всякую поебень.
Короче, для тех кто не читает заголовки - есть адреса сайтов разборок в Польше, например, чтобы купить там всякого шмурдяка по-мелочи? белорусы вроде тягают, но так просто не говорят.
Опять же ебаная мазда, вместо того чтобы сделать по приборками унификацию запилила для сх5 и для шестерок РАЗНЫЕ приборки, одинаковые внешне. Хорошо было на мицубисях - приборка была как деталь лего, поменял на аутлендеровскую и никаких проблем. Тут поковырял доступную инфу и охренел, дампы, снятие конфигурации, прошивка ВИН, поставил от двухлитровой модели, будь готов к ебле с тахометром. Хорошо что в последнем поколении не надо ключи прописывать.
Охуел когда прочитал, как мужик на предыдущую мазду поставил приборку спорт оптитрон и чтобы загорелась синяя подсветка шкал, надо было в приборочной прошивке менять байтики!111ссссссссуууукааааааа! тяжелое наследие форда сказывается, всюду куда белые люди сунулись царит тлен и мозгоебля. Эти пидорасы даже не смогли нормально партнамбер на приборках указывать, какие-то огрызки печатают, вместо полных номеров.
В руских интернетах нашел японскую, но блядь, жопой чую что там будет засада с японским языком в меню,а информации по перешивке околонуля. Я уже слишком стар и времени маловато, чтобы сидеть и с форсканом там ковыряться.
Вот на лансеровском и аутлендеровском форуме было просто дофига информации по допиливанию всего и вся, на маздовских же все сидят и обсуждают всякую поебень.
Короче, для тех кто не читает заголовки - есть адреса сайтов разборок в Польше, например, чтобы купить там всякого шмурдяка по-мелочи? белорусы вроде тягают, но так просто не говорят.