Извините, что опять не про автомобили
C 1 августа Волжский автозавод переписал прейскуранты всех моделей марки Лада: цены опубликованы на официальном сайте бренда. Подорожание трудно назвать значительным, однако покупателям теперь придется платить больше за любую из модификаций.
Семейство обновленной Гранты прибавило в цене по пять тысяч рублей. Наиболее доступным остался седан с 87-сильным мотором в комплектации Стандарт: теперь за него просят 444900 рублей. Самая дорогая Гранта — универсал Cross в исполнении Люкс с двигателем мощностью 106 л.с. и «роботом»: 648900 рублей без учета доплаты за окраску «металлик».
Второй по доступности моделью остается старушка Лада 4х4: все версии подорожали также на пять тысяч. Трехдверка стоит теперь от 523900 до 586900 рублей. За пятидверную машину просят 562900 до 625900 рублей: и в том и в другом случае дороже всего исполнения Urban. Правда, есть еще отдельная строка — трехдверка Лада 4х4 Bronto в единственной версии ценой 727900 рублей.
На шесть тысяч подорожали грузопассажирские Ларгусы. Самый доступный универсал оценивается в 597900, а на нижней строчке прейскуранта метановая версия Ларгус CNG Cross ценой 944900 рублей. Ларгус-фургон стоит как минимум 571900 рублей.
Больше всего изменилась цена на самые новые модели Веста и XRAY: обе прибавили по семь тысяч рублей. Базовая Веста Стандарт со 106-сильным двигателем и механической коробкой передач перешагнула планку 600 тысяч и стоит теперь 606900 рублей. Седан Веста CNG в максимальной комплектации оценивается в 940900 рублей, самый богатый универсал SW Cross дешевле на две тысячи, а дороже всех, как и прежде, Веста Спорт в исполнении Люкс: 1 млн 57 тысяч 900 рублей. Разброс цен на XRAY меньше — от 614900 за базовую машину до 971900 рублей за топовый XRAY Cross.
Семейство обновленной Гранты прибавило в цене по пять тысяч рублей. Наиболее доступным остался седан с 87-сильным мотором в комплектации Стандарт: теперь за него просят 444900 рублей. Самая дорогая Гранта — универсал Cross в исполнении Люкс с двигателем мощностью 106 л.с. и «роботом»: 648900 рублей без учета доплаты за окраску «металлик».
Второй по доступности моделью остается старушка Лада 4х4: все версии подорожали также на пять тысяч. Трехдверка стоит теперь от 523900 до 586900 рублей. За пятидверную машину просят 562900 до 625900 рублей: и в том и в другом случае дороже всего исполнения Urban. Правда, есть еще отдельная строка — трехдверка Лада 4х4 Bronto в единственной версии ценой 727900 рублей.
На шесть тысяч подорожали грузопассажирские Ларгусы. Самый доступный универсал оценивается в 597900, а на нижней строчке прейскуранта метановая версия Ларгус CNG Cross ценой 944900 рублей. Ларгус-фургон стоит как минимум 571900 рублей.
Больше всего изменилась цена на самые новые модели Веста и XRAY: обе прибавили по семь тысяч рублей. Базовая Веста Стандарт со 106-сильным двигателем и механической коробкой передач перешагнула планку 600 тысяч и стоит теперь 606900 рублей. Седан Веста CNG в максимальной комплектации оценивается в 940900 рублей, самый богатый универсал SW Cross дешевле на две тысячи, а дороже всех, как и прежде, Веста Спорт в исполнении Люкс: 1 млн 57 тысяч 900 рублей. Разброс цен на XRAY меньше — от 614900 за базовую машину до 971900 рублей за топовый XRAY Cross.