ТТК приготовиться!!!
Всем капельку олдфагов и по 100К в долг!
СХМ стремительно хуеет ибо теперь их даже конституцией не остановить!
Теперь решено изуродовать ТТК
1. После изменений количество полос увеличится с четырех до пяти, при этом они сузятся до 3,3 — 2,5 метра (Переразметку сделают на Киевском путепроводе, улице Нижняя Масловка и на участках от улицы Вавилова до Гагаринского тоннеля (с внутренней стороны), от Гагаринского тоннеля до Большой Тульской улицы.) Прошу обраить как охуенно выбраны места! На масловке и так свалка на слиянии потоков, так теперь еще и не в 4 а в 5 рядов будет пиздей
2. Прикрытие островками или короткими участками выделенных полос интенсивных и опасных выездов позволяет повысить безопасность движения и обеспечить справедливое распределение полос по спросу
3. На некоторых участках кольца число полос, наоборот, уменьшат
4. Согласно решению, на некоторых участках ТТК появятся разделительные буферы, не позволяющие автомобилям двигаться по одной полосе. Специалисты считают, что это избавит от ДТП и пробок. Буфер появится на улице Нижняя Масловка в районе пересечения с Вятской улицей и со съездом с Бутырской улицы. Один из рядов в этом месте превратится в короткую выделенную полосу для общественного транспорта.
Ждём создания на ттк выделенок полноценных для ОТ, велопидов, пешеходов, создание зон отдыха, с лавочками вдоль проезжей части и снижение скоростного лимита до 40, дабы организовать наземные нерегулируемые пешеходные переходы.
СХМ стремительно хуеет ибо теперь их даже конституцией не остановить!
Теперь решено изуродовать ТТК
1. После изменений количество полос увеличится с четырех до пяти, при этом они сузятся до 3,3 — 2,5 метра (Переразметку сделают на Киевском путепроводе, улице Нижняя Масловка и на участках от улицы Вавилова до Гагаринского тоннеля (с внутренней стороны), от Гагаринского тоннеля до Большой Тульской улицы.) Прошу обраить как охуенно выбраны места! На масловке и так свалка на слиянии потоков, так теперь еще и не в 4 а в 5 рядов будет пиздей
2. Прикрытие островками или короткими участками выделенных полос интенсивных и опасных выездов позволяет повысить безопасность движения и обеспечить справедливое распределение полос по спросу
3. На некоторых участках кольца число полос, наоборот, уменьшат
4. Согласно решению, на некоторых участках ТТК появятся разделительные буферы, не позволяющие автомобилям двигаться по одной полосе. Специалисты считают, что это избавит от ДТП и пробок. Буфер появится на улице Нижняя Масловка в районе пересечения с Вятской улицей и со съездом с Бутырской улицы. Один из рядов в этом месте превратится в короткую выделенную полосу для общественного транспорта.
Ждём создания на ттк выделенок полноценных для ОТ, велопидов, пешеходов, создание зон отдыха, с лавочками вдоль проезжей части и снижение скоростного лимита до 40, дабы организовать наземные нерегулируемые пешеходные переходы.