О качестве китайских автомобилей, а так же их дилеров.

Тут почтой принесло историю в трех частях про то как девочка поменяла Creta на Haval Jolion.

На пробеге чуть больше 150 км выявились:
неисправность двигателя или роботизированной коробки или того и другого, автомобиль не едет, дергается и стопориться на малых оборотах, передвигаться на нем по городу стало невозможно и, просто, небезопасно. Двигатель начал нещадно троить, тыркать, издавать потусторонние звуки. Когда машина стоит просто с заведённым двигателем явно ощущается неравномерное потряхивание, как будто дрожь побежала. Это я вам сейчас рассказываю своими словами, ибо не специалист и профтерминологией не владею.

После того как чек загорелся во второй раз, я опять приехала к дилеру, провели диагностику — типо опять фигня бензин Я же залила почти 100ку?! Сказали, видимо не перемешался должным образом, надо прогнать авто по трассе
...
Сбросили ошибку, отправили пробздеться по трассе... На скорости выше 100 машина едет, вроде, норм, но расход колебался от 19 до 22 литров. Когда я попала в пробку, машина ехать перестала, расход полез вверх.

Я решила «не быть идиоткой» и вернулась в сервис с устной претензией о нестабильной работе автомобиля.
Авто взяли на осмотр и диагностику, я заявила о желании присутствовать на этих процедурах.
Вскрыли капот и достали свечи (выше вы можете посмотреть в каком они были состоянии, пробег составлял 248 км). В таком же дерьме были датчики кислорода, из выхлопных труб и конденсационного отверстия сыпалась труха, обильно покрывая пол тех центра.

После этого есть еще одна часть про терки с дилером при помощи юриздов с Яндекс-дзена.

Нормальных в истории нету. Выводы делайте сами.