Где Терентий?
[адъ и израиль]В Казани из общественного транспорта высадили 500 человек в первый день проверки QR-кодов. В городе транспортный коллапс.
По новым правилам, код в транспорте проверяется уже после того, как пассажир вошёл в салон. А если он не может предъявить QR-код, то пассажир должен выйти.
Из-за одного мужчины, который отказался показывать QR-код и высаживаться на остановке, а вместо этого вызвал полицию, в Казани произошёл небольшой транспортный коллапс – был нарушен график движения на двух трамвайных маршрутах. В городе образовались большие очереди, цены на такси взлетели вверх, а все свободные каршеринговые автомобили заняли.
Кондукторы, занимающиеся проверкой кодов, намекают на увольнение – говорят, что количество хамства от пассажиров увеличилось в разы, плюс программное обеспечение не справляется с проверкой.
Нападения на контролёров, очереди на вход, транспортный коллапс и неработающее программное обеспечение. Главное о первом дне системы QR-кодов в общественном транспорте.
Татарстан – первый регион, в котором начала работать система QR-кодов на транспорте. Действует она просто – если говорить про наземный транспорт, то по автобусам и трамваям ходят контролёры, проверяющие наличие заветного QR-кода. При проверке у пассажира могут уточнить имя, фамилию, дату рождения, чтобы сопоставить информацию с данными отсканированного QR-кода. Если у пассажира его нет, то он должен покинуть транспорт. В метро коды проверяют на входе, перед металлодетекторами, поэтому без них в подземку просто не зайти. Часть жителей договариваются между собой в соцсетях, чтобы доехать до места назначения на личном транспорте.
По первым данным, утром 22 ноября в Казани из транспорта высадили сотни пассажиров. Сколько человек не смогли воспользоваться метрополитеном – неизвестно. Правда, некоторые из горожан просто отказываются выходить из транспорта и вызывают полицию. Из-за этого автобусы и трамваи стоят и задерживаются на маршруте. Из-за проблем с общественным транспортом горожане пересаживаются на такси – там QR-код не нужен, однако из-за высокого спроса цены на услуги выросли и свободных машин немного.
Уже известно об одном пострадавшем контролёре. Неизвестный пассажир напал на него во время проверки: распылил баллончик и выбежал из автобуса. Контролёры жалуются на неработающие телефоны, которые им выдали для проверки кодов, высокую дополнительную нагрузку, за которую им не доплачивают, а также на народный гнев, с которым невозможно совладать.
По новым правилам, код в транспорте проверяется уже после того, как пассажир вошёл в салон. А если он не может предъявить QR-код, то пассажир должен выйти.
Из-за одного мужчины, который отказался показывать QR-код и высаживаться на остановке, а вместо этого вызвал полицию, в Казани произошёл небольшой транспортный коллапс – был нарушен график движения на двух трамвайных маршрутах. В городе образовались большие очереди, цены на такси взлетели вверх, а все свободные каршеринговые автомобили заняли.
Кондукторы, занимающиеся проверкой кодов, намекают на увольнение – говорят, что количество хамства от пассажиров увеличилось в разы, плюс программное обеспечение не справляется с проверкой.
Нападения на контролёров, очереди на вход, транспортный коллапс и неработающее программное обеспечение. Главное о первом дне системы QR-кодов в общественном транспорте.
Татарстан – первый регион, в котором начала работать система QR-кодов на транспорте. Действует она просто – если говорить про наземный транспорт, то по автобусам и трамваям ходят контролёры, проверяющие наличие заветного QR-кода. При проверке у пассажира могут уточнить имя, фамилию, дату рождения, чтобы сопоставить информацию с данными отсканированного QR-кода. Если у пассажира его нет, то он должен покинуть транспорт. В метро коды проверяют на входе, перед металлодетекторами, поэтому без них в подземку просто не зайти. Часть жителей договариваются между собой в соцсетях, чтобы доехать до места назначения на личном транспорте.
По первым данным, утром 22 ноября в Казани из транспорта высадили сотни пассажиров. Сколько человек не смогли воспользоваться метрополитеном – неизвестно. Правда, некоторые из горожан просто отказываются выходить из транспорта и вызывают полицию. Из-за этого автобусы и трамваи стоят и задерживаются на маршруте. Из-за проблем с общественным транспортом горожане пересаживаются на такси – там QR-код не нужен, однако из-за высокого спроса цены на услуги выросли и свободных машин немного.
Уже известно об одном пострадавшем контролёре. Неизвестный пассажир напал на него во время проверки: распылил баллончик и выбежал из автобуса. Контролёры жалуются на неработающие телефоны, которые им выдали для проверки кодов, высокую дополнительную нагрузку, за которую им не доплачивают, а также на народный гнев, с которым невозможно совладать.